-买公路车前必了解的公路车价位2

买公路车前必了解的公路车价位2

不多bb,直接进入主题

在8000-15000内的(热衷于铝架的不谈了,他们有钱,基本都是定制的)在这个价位基本都是碳架的差距主要在轮组和套件上的差距,6000-8000的只有铝轮,但8000-10000的有铝轮也有碳轮,但那个价位的碳轮都很烂,10000-15000很基本都是碳轮,也只有刀圈和重量有区别了(想要科普轮组轮的,如果点赞100的话……咳),其次的差距还是配件、套件上。(配件和套件上期最后科普过,有兴趣的看上期)

在15000-20000的碳架碳轮没跑了,而且都很好,差距就主要在那几百克和套件上。

20000以上的有些就是几何定制的,根据骑手的身体各种数据进行定制,可惜本人没钱,没了解那么多,如果有这方面的需求(钱多)可以去找线下实体店去做fitting(测身体的各项数据)再问店主。

至于像100000以上的,我真的无能为力了。

还有一类老车手会在咸鱼上买二手的车,甚至更有自己买配件并自己组装的(如果想了解的……咳,懂得都懂),这种车性价比要比整车高,但很容易被坑,不建议新手入咸鱼车的坑,还有像一些伊拉克成色的车只有老手和专业技师能驾驭的住,在往后我会出一期教程,如何买车时尽量不被坑(不管点赞,一定会出)。

但套件不包括线管(将手变和变速器与刹车链接的管子)

在这之后我会专门出一期把骑行圈内词语和其他关于单车(包括公路车,山地车,gravel和折叠车等)的教程;

还会出教程公路车不同价位的公路车推荐;还有自己组公路车的教程,记得……懂得都懂。

一般的自行车(公路车、赛车)要多少钱?

一般的公路车,国产品牌16速的配置,一般是二千块左右,配置高的价格更高些,这只是一般的入门级公路车。
如果是杂牌公路自行车,一般的价格只要大几百上千块,但质量无保证了。

公路自行车一般的要多少钱

最基础的入门级公路车,有手变和标准角度的车架,比如捷安特的风标2700,美利达的R902,大概要1800左右,好一点的捷安特的OCR3300、3500、3700,美利达的R903、R904,要2000-4000元。
高级一点的入门车,比如崔克和闪电的基础款,大概要5000左右。
高级铝架不讨论,再好的就是碳架了,最低价位的碳架要8000元左右,捷安特TCR C1,美利达斯特拉903。其他低档碳架整车普遍都在万元左右。
再好的就可以无限好了,比如一个车架5万左右,整车十几万以上的也有,包括全定制。

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